WIELKIE POZOSTAŁOŚCI SZCZECIŃSKIEJ STOCZNIRok 2009 i ogólnoświatowy kryzys ekonomiczny przyniósł upadek wielu rodzimych przedsiębiorstw. Wiele małych korporacji zostało zamkniętych. Ich bankructwo zostało w znaczącej liczbie przypadków spowodowane upadkiem większych przedsiębiorstw z którymi współpracowały. Przykładem faktycznie dużej korporacji, zatrudniającej tysiące ludzi, była szczecińska stocznia. Wokół siebie skupiała ona dziesiątki niedużych korporacji - podwykonawców drobniejszych elementów niezbędnych do budowy statków. Przede wszystkim zostały to przedsiębiorstwa/korporacji z branży metalowej, ale również w grę wchodziła branża elektroniczna. Co pozostało po szczecińskiej stoczni? Wielki smutek, żal i rozczarowanie pracowników. Wprawdzie stocznia już od paru lat sztucznie utrzymywana była przy życiu, jednak z jej upadkiem wiąże się kilka osobistych tragedii ludzkich - wiele szczecińskich i nie tylko rodzin utraciło jedyne źródło utrzymania. Puste hale, pełno maszyn i urządzeń i górujące nad Szczecinem olbrzymie, żółte suwnice - tak wygląda obecnie krajobraz stoczni. typy="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">Swego czasu, w latach świetności poprzez to szczecińskie zakład usługowy przewinęło się co niemiara osób - pracownicy dojeżdżali do swego zakładu z miejscowości odległych o nawet 60 km. Inni ludzie dobrze zarabiali, byli zadowoleni i pewni swej przyszłości. Bardzo podobnie było z wieloma drobnymi przedsiębiorcami, którzy ze stocznią robili interesy. W zgodzie z zasadą Pareto - 20% klientów przynosi firmie 80% dochodu. W tym przypadku jeden duży nabywca potrafił utrzymać na rynku wiele drobnych firm/działalności jednoosobowych/przedsiębiorstw, które po upadku stoczni całkiem zniknęły z rynku. Było kilka momentów, kiedy była jeszcze pewna nadzieja na uratowanie stoczni szczecińskiej, właściciela olbrzymiego dobytku, takiego jak wspomniane suwnice, nawiasem mówiąc, największe w kraju. Ostatnia sprawa z katarskim inwestorem, który pomimo wygranego przetargu nie wpłacił należnej kwoty prawdopodobnie ostatecznie pogrzebała nadzieje stoczniowców. Ostatnie dni pokazały, że żaden z inwestorów, którzy startują w przetargach nie jest zainteresowany zakupem stoczni jako całości - sprzedane zostaną tylko jej fragmenty... A co zresztą? Zniszczeje, tak jak swego czasu w naszym pięknym kraju na zmarnowanie poszło multum de facto atrakcyjnych domów i mieszkań po byłych PGRach. Polscy obywatele niestety mają tendencje do marnotrawstwa - dopiero po szkodzie okazuje się, że pewne rzeczy można było rozwiązać inaczej.

http://windexholding.pl/oferta/kategoria/suwnice

data dodania wpisu: 26-11-2009

Keywords: suwnice